【蘋果日報】徐榛蔚又提錢坑 千億蓋花東快速路 公督盟斥「提案不負責任」花蓮民眾譏畫大餅

【綜合報導】藍委徐榛蔚日前提出200億元特別預算要拓寬台9線道路，挨批是錢坑法案，前天又提「花東快速道路建設特別條例草案」，要政府編列1000億元特別預算，10年內完成聯絡花蓮與台東間的花東快速道路。公督盟昨批，若要不被稱為錢坑，就必須經過大眾討論獲得共識，否則就該被譴責。綠委蕭美琴質疑，交通部的可行性評估還沒完成，不應說蓋就蓋。花蓮民眾則譏是畫大餅。
根據徐榛蔚提案，政府要編列1000億元特別預算成立「花東快速道路發展基金」，財源透過舉債及出售政府持股籌措，不受舉債上限限制。草案前天已交付交通委員會審查。

舉債建設應先評估

公督盟執行長張宏林質疑，中央政府負債逾6兆元，舉債建設應斤斤計較，這1000億元預算有無專業評估？公督盟常務理事顧忠華批：「只向選民交代而盡量提案的問政方式太不負責，該被譴責！」

上屆提案規模700億

蕭美琴說，花東快速道路公路總局仍在進行可行性評估，上千億元經費非常龐大，不是立委提案說要蓋就蓋。出身花蓮的時代力量立委高潞•以用認為，官方評估還沒定案，提案「是否太急了點？」民進黨智庫認為，未來東部交通改善方向是聯外交通以鐵路為重點，各區之間則以公路運輸為主。國民黨團書記長林德福則說，若國家財政許可當然支持。
徐榛蔚昨解釋，中央政府早在1990年代就開始規劃花東快速道路，這是接續環島交通路網的一部分，且上屆立院前藍委王廷升就曾提案，「交通建設是要延續著做的！」《蘋果》查閱王廷升提案預算規模為700億元。
花蓮縣政府秘書長顏新章說，花東快速道路是重要建設，對提案「樂觀其成」。行政院稱尊重立委提案，但官員私下說，政黨輪替在即，現在不可能做重大決議。花蓮市民陳柏村說，應爭取經費做大眾運輸，快速道路沒必要。花蓮吉安鄉民陳永興說，動輒提百億、千億預算，表決會過嗎？政治人物不要畫大餅。

評估報告月底出爐

交通部公路總局長趙興華昨說，花東快速道路可行性評估最終報告將於月底出爐，但後續還有相關審查、環評等程序，現在推動「特別條例」腳步過快。根據去年完成的花東快速道路可行性期中報告規劃，快速道路全長160公里，建設經費初估700億到1000億元。